KLEVE · Fors prijsverschil met Nederland: De landelijke adviesprijs voor Euro95 staat in Nederland op het hoogste niveau van het jaar. De GLA noteert 2,195 euro per liter en dat is volgens UnitedConsumers het hoogste niveau sinds juli 2024. De prijsstijging heeft volgens brandstofexpert Derk Foolen geen directe oorzaak omdat zowel de olieprijs als de euro dollar koers stabiel zijn. De bredere lijn van de markt drukt de prijs omhoog door structurele factoren zoals de boycot van Russische olie en productiebeperkingen. Terwijl Nederlandse automobilisten hiermee geconfronteerd worden, laten actuele pompprijzen net over de grens een veel lager niveau zien met waarden rond 1,609 tot 1,659 euro per liter. Hierdoor ontstaat een verschil dat kan oplopen tot ongeveer 60 cent per liter en dat maakt tanken in Duitsland opnieuw zeer aantrekkelijk.

De nieuwe recordstand van de benzineprijs in Nederland zorgt voor een duidelijke spanning tussen adviesprijzen en de realiteit aan de grens. Volgens de gegevens uit de berichten van UnitedConsumers staat de Gemiddelde Landelijke Adviesprijs voor Euro95 op 2,195 euro per liter. Dit is het hoogste niveau van 2025 en vergelijkbaar met de pieken van juli 2024. De stijging past volgens Foolen volledig in de ontwikkeling die zich al langere tijd voordoet. Begin dit jaar schommelde de prijs maar sinds juni is een voortdurende opwaartse lijn zichtbaar. De hoogte van de prijs komt niet voort uit plotselinge marktveranderingen. De olieprijs blijft stabiel en er zijn geen opvallende bewegingen in de euro dollar verhouding. Daarmee bevestigt UnitedConsumers dat de stijging niet door incidenten wordt veroorzaakt maar door structurele omstandigheden die de markt al geruime tijd bepalen. Dit zijn de boycot van Russische olie, productiebeperkingen en een vraag die stabiel tot groeiend is.

Deze factoren zorgen ervoor dat de prijs uiteindelijk steeds hoger uitkomt en dat zien automobilisten nu opnieuw aan de pomp. Tegelijkertijd bereiken ook dieselprijzen nieuwe recordniveaus waardoor de gehele brandstofmarkt onder druk staat. Terwijl Nederlandse automobilisten meer betalen dan een jaar geleden blijken de actuele pompprijzen in Duitsland aanzienlijk lager. Uit de gegevens van Clever Tanken blijkt dat meerdere tankstations in Kleve en Bedburg Hau prijzen tussen 1,609 en 1,659 euro tonen. Deze actuele prijzen liggen tot 60 cent per liter onder de Nederlandse adviesprijs. Daarmee ontstaat een aanzienlijk voordeel dat voor automobilisten nabij de grens opnieuw een duidelijke stimulans vormt om in Duitsland te tanken. De GLA blijft volgens Foolen wel een belangrijke graadmeter omdat deze laat zien welke richting de markt op beweegt. Ondanks dit adviesniveau tonen de Duitse prijzen dat er door slim te rijden en over de grens te tanken grote voordelen haalbaar blijven.

Recordniveaus

UnitedConsumers meldt dat de GLA voor benzine het hoogste niveau van 2025 heeft bereikt. De stijging zet een trend voort die sinds juni duidelijk zichtbaar is. De prijs voor diesel bereikte eerder deze week eveneens een nieuwe piek. Het ontbreken van een directe aanleiding maakt de situatie opmerkelijk. De olieprijs blijft stabiel en ook valutaontwikkelingen tonen geen grote bewegingen. Foolen benadrukt daarom dat structurele factoren de prijzen hoog houden. De boycot van Russische olie, beperkte productie en een vraag die niet terugloopt blijven doorwerken in alle brandstofprijzen.

Voor automobilisten betekent dit dat tanken in Nederland opnieuw duurder wordt. De adviesprijs van 2,195 euro per liter komt overeen met de hoogste niveaus van de afgelopen anderhalf jaar. Hoewel veel tankstations onder dit adviesniveau liggen blijft de trend voor automobilisten duidelijk. Wie niet actief vergelijkt betaalt sneller meer. UnitedConsumers wijst erop dat kortingen en slimme keuzes een besparing van enkele euro’s per tankbeurt kunnen opleveren.

Duitse prijzen aanzienlijk lager

Clever tanken toont een geheel andere situatie aan de Duitse kant van de grens. Verschillende stations melden actuele prijzen van 1,609 euro per liter Super E10. Ook grotere merken zoals Jet, TotalEnergies en Shell liggen tussen 1,619 en 1,659 euro. Dit zorgt voor een prijsverschil dat bij Euro95 oploopt tot ongeveer 60 cent per liter. Voor grensbewoners vormt dit een groot financieel voordeel. Bij een tank van 50 liter betekent dit een verschil van circa 30 euro per volle tank.

UnitedConsumers noemt de GLA een belangrijke graadmeter die de richting van de markt laat zien. Ondanks kortingen toont de GLA dat het algemene niveau duurzaam hoog blijft. De structurele marktontwikkelingen zorgen ervoor dat tijdelijke dalingen telkens worden gevolgd door nieuwe stijgingen. Daarmee blijft de verwachting dat automobilisten voorlopig met hoge prijzen te maken hebben.